一带一路之孟加拉市场简介
前言
当中国企业在“一带一路”这个大舞台发光发热的同时,保险业也充分发挥自身风险管理的职能,积极提供全面风险保障和服务,解除“走出去”企业的后顾之忧,让中国在“一带一路”的朋友圈内,获得了更多点赞。
上期沙特市场介绍非常荣幸得到了大家的广泛关注,本期我们再接再厉,为大家介绍一位南亚大国——孟加拉国。
孟加拉国概述
孟加拉国位于南亚次大陆东北部,国土面积14.76万平方公里,人口1.66 亿。目前是南亚乃至全球最具经济发展活力的国家之一,近年 GDP 年增长率均超过 7%。根据亚洲开发银行预计,今后两年,该国的 GDP 年增长率均会超过 8%。
2016 年,习近平主席访问孟加拉国,中孟关系提升为战略合作伙伴关系,开启了友好关系的新篇章。在双方的共同努力下,两国间投资合作稳定增长,贸易额、工程承包额稳步攀升。2019 年,我国企业在孟加拉国市场新签合同额134.8 亿美元,同比增长 47.98%,完成营业额 53亿美元,同比增长 22.69%。
孟加拉国经济发展水平较低,基础设施落后,但却具有明显的后天发展优势,其人口、劳动力成本有力地支撑了劳动密集型产业的发展,带动了对电力和基础设施的巨大需求,已经成为中国企业对外承包工程的重要市场。从在建项目数量和金额来看,中资企业在孟加拉国占有绝对市场份额,工程项目的竞争大多最终实为中资企业之间的竞争。
主要风险
§ 安全风险
近年来,孟加拉国当地恐怖袭击事件增多,恐怖分子数次在公共场所制造小型炸弹爆炸事件、造成无辜百姓伤亡,有针对性的极端暴力事件呈上升趋势,受害者包括在孟加拉国工作的外国人。2016 年7月,首都达卡一家餐厅发生恐怖袭击,武装分子杀害了包括9名意大利人、7名日本人在内的20名人质。同月,吉绍雷甘杰地区某宗教活动现场再次发生爆炸和枪战,造成4人死亡,十余人受伤。2019年,孟加拉国境内暴恐势力有所抬头,针对执法力量等硬目标发动数起暴恐袭击,造成多名警察和无辜民众受伤,其活动意愿和能力较前增强。
§ 土地征用风险
土地征用难度大,难以保证在合同规定时限内交付施工;由此产生的工期延误,承包商不仅难以得到业主方的赔付,还可能会被对方以此为由恶意兑付履约保函。
§ 资源匮乏风险
孟加拉国钢材全部依靠进口。由于海关关税高达40%,导致当地市场上的钢材价格较高,且供给量有限,一般需要预订才能拿货。资源的匮乏,在一定程度上加大了承包商的工期风险。
§ 法律环境风险
孟加拉国基层法院腐败问题严重,企业往往需要上诉到高等法院才有可能获得较为公正的判决,但因此会付出大量时间成本,且执行时效果也难尽如人意。企业需要做好充分准备,避免陷入法律纠纷,并要善于借助当地律师等专业人士,维护自身的权益。
§ 自然灾害状况
孟加拉国是一个自然灾害严重的国家,其中最大的灾害是飓风和洪水。北部和东部地区的灾害主要是地震,东南部则易遭受飓风、洪水、干旱和地震灾害。
Source: Swiss Re CatNet®
孟加拉保险市场概况
SBC:谈到孟加拉保险市场,SBC就是一个绕不过去话题。SBC全称Sadharan Bima Corporation,成立于1973年,是该国唯一一家国有财产保险公司。根据孟加拉国保险法规定,除进出口货运或本地无法承保的风险可由境外保险公司直接承保外,其他风险均需在当地购买相关保险。保险公司应先将其承保的每笔保险业务的50%风险与SBC办理再保险业务,其余部分方可自行安排。只有当该项目SBC无法或者不愿承保(如航空航天,远洋船舶,上游能源或网络等特殊风险),当地保险公司方可保留一个较低的自留额,而将大部分风险直接转移至其他境外再保险公司。
保险公司选择:根据最新统计,除SBC外,孟加拉国当地还有45家非国有财产保险公司,其中有近一半公司年保费收入不足500万美元。这些公司多由一些当地大企业出资组建,主要职责是为股东的主营业务提供提供相关风险保障。因此,如何在孟加拉国市场选择合适的保险公司是一件考验经验与技巧的事情,我们建议对该市场了解不深的国内客户尽量直接选择SBC,以便出险后得到有效的赔付。
税:根据孟加拉国1984年颁布的《所得税法》第56条规定,除非海外再保险公司所在国与孟加拉国签有避免双重税收协定(Double Taxation Treaty),否则孟加拉国对于流转至境外的保费均需征收10%的预扣税。
保单语言:虽然现在越来越多的保单上开始使用孟加拉语,但英语保单依然占据市场主流。一切保单中所用条款均需提前向监管机构报备,否则不得使用。
保费结付:监管机构对于保单币种并无特殊要求,但缴费币种必须与保单币种相同,否则银行无法进行保费划转。另根据当地保险法规定,在收到保费之前保单不能生效。
五洲的经验与服务
截至目前,五洲保险已深度参与进多笔中资企业在孟加拉国当地项目的保险/再保险安排,积累了丰富的经验,并拥有长期稳定的当地合作伙伴,可以为项目提供切实可行的保险计划,协助客户从容应对风险、顺利推进项目。如需了解更多信息或有业务垂询,欢迎在后台留言或电邮至:overseasdept@chinacib.com。
结语
孟加拉国经济发展驶入快车道,对基础设施建设需求旺盛,未来 5年内,孟加拉国基础设施建设将处于高峰期。但资金严重不足,故孟加拉国鼓励企业以BOT/PPP模式在孟加拉国开展工程承包业务,BOT/PPP 模式在孟加拉国工程承包领域有着较为广阔的市场前景。我国企业可以通过在孟加拉国采用投建营一体化模式,增加话语权,更好地对项目全周期进行管控。而五洲,也将坚定守护在中资企业身边,与中国保险同仁一起,为保驾护航尽绵薄之力。
参考资料:
中华人民共和国商务部
中国对外承包工程商会
Sadharan Bima Corporation
Insurance Development and Regulatory Authority